Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ребят, мой бус действительно хорош. Из сделанного : Заменён мост на широкий, поставил сиденья от свежегода, резина в круг новая С. Обработан. Продажа в связи с покупкой жилья. Спасибо Ольге за рекламу. ))
Вполне может. И зависит это уже от конкретной модели двигла. Одновальный Скорповский - мимо. А вот 2.0-литровые EFI и TwinSpark - очень даже на уровне.
Дизель хорош по-своему (хоть и весит эта дура дохренища, еле до бытовки дотягал в одну харю +гусь). Но
был Dohc 2.0 1999 года.Выпуск 1994 - 2000г. Проблем никаких! Продал человеку, ездит третий год, на предложение продать назад с улыбкой отказывается... Dohc 2.3 2005 года юзаю третий год, поменял ремень и ролик натяжителя, ходовой тоже третий год, всё ок. Возможно у Вас был 2.0 OHC, вот этот не советую, слишком слабый мотор...
каждый мотор принадлежит своему времени. 30-40 лет назад ohc был отличным мотором.
Сегодня бензиновый транзит - это v6 атмо 275 сил и v6 ecoboost 310 сил. Тут уже dohc и duratec остались далеко в прошлом.
DOHC по надёжности в лидерах по сравнению с последними разработками двигателей... Они уже давно столько не ходят, как более ранние модели дизельные или бензиновые, значения не имеет... Так что DOHC!!!P.S. DOHC 2.0 без ремонта прошёл 650 т. км. Дизельные и того больше прохаживали.
Очень сильно сомневаюсь, что новые Форды столько проедут без вмешательства в ДВС!