Турбокомпрессор /нагнетатель в пониженном давлении.

Привет в всем,сломал голову не знаю куда лезть.
1.проверил под давлением всю фланговую и кулер ,давление 1.5 в водной ванне.
2.поменял Актуатор.
3.проверил на люфт картридж.
4.с рабочей машины снял поменял 3 датчика.
При разгоне от 2000-до 3000 выпадает шестерёнка и занос,глушу заводу опять едет ,куда ещё залезть?
 


Здравствуйте, проблема может и форсунках, может быть с геометрией, либо с коллектором, турбину надо в целом снять на проверку отдать
 

Garriman

New member
Доброго вечера всем! У меня случилась похожая история. В движении загорелась шестеренка.Остановился, заглушил. Завел, шестеренка пропала, проехал метров двести, загорелась вновь. В конце концов, загорелся Джеки Чан. Тяга стала хуже, звук работы двигла изменился. Все приехали.
Чем закончилась ваша история, vitaliypisarenko?
 

Сверху