Вчера спрашивал по коррекции форсунок. Транзит 2.2 155лс. 2011г зад. привод.

[Илона]

День добрый. Вчера спрашивал по коррекции форсунок. Транзит 2.2 155лс. 2011г зад. привод. Сегодня с утра была такая шняга. После запуска двигун колбасило, очень неохотно реагировал на газульку. В рампе давление за 40000. По мере прогрева. Работа улучшалась, давление в рампе снижалось. Загорелся чек. Вчера была такая же ошибка, но не постоянно. Куда копать? Двигатель с переборки. Прогар поршня был.

 

[Яков Макаренко]

Посмотри датчик натдува датчик массового расхода воздуха и на холостых давление в рампе

 

[LHAV]

давление на холостых после запуска за 40000. По мере прогрева снижается. Ниже 28000 не опускалось. На датчики посмотреть можно, но как их проверить на работоспособность?

 

[timm]

на счёт давления не знаю, но с массовым расходом воздуха завязан егр и отзывчивости газульки тоже.

 

[Wade86]

если рег давленич мозг комп то и на газульку плохо отзывается..проходили..

 

[Well_Great]

похоже у тебя провод на фишке моросит на датчике MAF,подача воздуха низкая,из-за этого он дает большое давление топлива,чтобы поддерживать двигатель в рабочем состоянии

 

[Konstantin Kuzmin]

там слабое место из-за постоянного снятия фишки при смене фильтра

 

[Ирина M]

или дроссельная заслонка моросит перед впускным коллектором

 

[ssbssb]

еще проверь воздушный фильтр и воздушную магистраль визуально на подсос воздуха,возможно где-то патрубок отошел или перетерся и идет подсос воздуха

 

[Валерий Коновалов]

Возможно рег давления в тнвд..