вообще реально найти редуктор скоростной на моего старичка 97 года длинная база грузовой как я понимаю у h-34, и ещё вопрос от 15 года мост можно

an2an

New member
Добрый вечер вообще реально найти редуктор скоростной на моего старичка 97 года длинная база грузовой как я понимаю у h-34, и ещё вопрос от 15 года мост можно суда воткнуть, колеса 15 стоят от этого же года
 


delmar

New member
Пока этот мост который стоит работает просто хочу знать что делать если ему кабзда будет от Волги и соболя не сильно хочется колхозить,
 
Уважяемий! Твой вопрос недостаточно конкретизирован, чтобы дать на него четкий ответ! Поэтому сперва разберись, какой редуктор у тебя стоит сейчас, и какие еще бывают редукторы помимо него! Их 3 вида, если что! А по поводу нежелания колхозить от Волги или Соболя - что ж, мы здесь тем более не советчики.

Можно ли воткнуть мост от 15го года? Можно. Только амортизаторы придется развернуть и кардан укоротить. PS. Сперва разберись, какие показатели ты хочешь получить, чтобы потом не было нытья типа "бля, редуктор слишком скоростной/слишком медленный". Удачи!
 
спасибо я ждал именно твоего ответа, кардан укоротить не проблема, амортизаторы думаю тоже, а что по ширине он на много шире, у меня круглый стоит я видел что от старых транзитов он чуть другой, h-34 как я понял
 

Sunny_xms

New member
как на этом видео выглядит https://m.youtube.com/watch?v=zO7yD8Jxk4k больше 120 по gps не разгоняется мотор перебран, тнвд тоже, но ездил к дизелисту сказал за 100тр может поставить по лучше тнвд и форсунки новые китайские лежат у меня но на них не работает нормально двигатель сейчас.
 

Костя Koksss

New member
> > >

Не трогать редуктор и просто тупо заменить форсунки? Ха-ха. Удачи! Может, и поедет, как Феррари (хотя не факт). Только быстро приедет на капремонт. У тебя движок и так перекручивается, если что.
 
А смысл.Я не отговариваю просто у меня стоит в соотношении 4,56
У знакомого 4,11
Я везде пользу на 4 передаче,а он перетыкает на 3.
Моторы одинаковые по 69 ишаков.
Как то так.
 

Mell

New member
Когда стояла пара 5.14, разгон на пониженных был слишком уж вялый, особенно в 3-градусный подъем. Воткнул 3.9, даже на 3й передаче как-то бодрее стал взбираться, если раскрутить на 2й как следует.
 

eugene_b

New member
ну либо (1JZ-GE) впихнуть на АКПП там оборотов больше соответственно скорость будет больше
 
СВАП с японцев - оставьте газелистам, мне это неинтересно.
Попытка добится желаемых показателей по скорости исключительно лишь засчет изменения номинальных оборотов двигателя - это полумера. И заморачиваться с заменой движка ради прибавки в 500 оборотов - это не наш путь.
 

Сверху