Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Второй раз режу дополнительный топл. фильтр на 2 микрона, пробег примерно 30 т. И он такой чёрный, похоже что бумага такая тёмная используется или х.
Всем привет. Второй раз режу дополнительный топл. фильтр на 2 микрона, пробег примерно 30 т. И он такой чёрный, похоже что бумага такая тёмная используется или х. з.
Штатный фильтр я раз в 10 т. меняю он не такой по виду еще тыс.7 можно проехать. а этот перед тнвд поставил и вот второй раз пилю и такой черный,обрати на цвет бумаги бумаги внутри она чернее чем снаружи.Вот и не пойму толи бумага в нем такая толи штатный фильтр столько грязи пропускает.
Почитай повнимательнее это дополнительный фильтр на 2 микрона, штатный фильтр стоит и с ним все норм плюс минус одинаково грязный при смене каждые 10 т.км.Просто похоже что у него бумага такая (темная) Надо в следующий раз не пожалеть денег купить два фильтра один распилить перед установкой второй после и сравнить )
Теоретически, это фишка фордов - тнвд гонит металлическую пыль и черноту (масла?) в солярку, обрати внимание на внутренности колбы топливного фильтра когда меняешь фильтрующий элемент, она в мелкой стружке